武九客专湖北段预计6月10日开通，届时武汉至阳新动车票价预计38元左右。是不是很期待?今年9月全线通车后，武汉去庐山仅需1个多小时，去厦门、福州也缩至5小时以内。

 

武九客专今日试跑

武九客运专线起于武汉，止于九江，线路全长198公里(含已建成通车的武石城际铁路95公里)，全线设计时速250公里。江西境内瑞九段设瑞昌西站、城门站、庐山站、九江站，并通过昌九城际铁路延伸至南昌。全线通车后，武汉至九江铁路旅行时间，将从现在的4小时压缩至1个多小时。

今日8点19分，武九客专湖北段上动车组从武汉火车站“开跑”，最快10日开通。这也是湖北现有的四条城际铁路中首条“延伸”至省外的线路。

武九客专在我省境内除了使用已建成运行的武石城际铁路外，新建成的线路从大冶北站引出，终于阳新县枫林镇与江西省交界处，正线全长69.124公里，设大冶北站、白沙站、阳新站、枫林站4个车站。在江西省境内设有瑞昌西站、柴桑站、庐山站、九江站4个车站。这也意味着，武九客专全线开通运营后，武汉人到庐山游玩将变得更快捷。

此外，随着武九客专的开通，武石城际铁路还可与向莆客运专线相连接，，形成一条时速为250公里的快速客运大通道，届时，武汉到达厦门、福州的时空距离可由现在的7小时压缩至4小时左右。

江西段预计9月通车

据铁路部门介绍，武九客专江西段预计在9月份具备通车条件。

 

武九客专建成后，将有利于湖北、江西、浙江等省份的高铁成网连通，同时也可在长江中下游形成一条沿江快速客运通道，让鄱阳湖城市圈、武汉城市圈加速融合，使南昌与九江、武汉、黄石之间形成快速城际交通圈，对于促进沿线经济社会发展具有重要意义。

武九客专江西段正线线路长度45.865公里，全区段共设车站4座，分别为瑞昌西站、城门站、庐山站、九江站。其中，瑞昌西站和城门站为新建，庐山站为改(扩)建，庐山站位于江西省九江市沙河街镇境内，京九铁路、武九铁路、昌九城际铁路都经过庐山站。随着武九客运专线的开通，庐山站的地位会越来越重要。

 

沿途除了高大上的动车和站房，还有令人垂涎欲滴的美景美食，一起看看吧!

快来看看庐山

庐山地处江西省北部，景区总面积302平方公里。1996年被列入《世界遗产名录》;2007年首批全国5A级旅游区。庐山有90余座山峰，犹如九叠屏风，屏蔽着江西的北大门。

庐山以雄、奇、险、秀闻名于世，素有“匡庐奇秀甲天下”之美誉，与鸡公山、北戴河、莫干山并称四大避暑胜地。

心动美景

▼锦绣谷

▼芦林湖

▼三叠泉

▼庐山美庐

▼五老峰

▼含鄱口

心动美食

▼石鱼

▼石耳

▼石鸡

▼笋衣烧肉

快来看看九江

九江是江西省第二大城市，是具有2200多年的历史文化名城，天下“眉目之地”，享有“三江之口，七省通衢”的名号。在这里，古老的长江水吟咏历史的韵律，依山抱水，优雅至极。

▼白鹿洞书院

▼鄱阳湖

▼浔阳楼

 

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